団塊の世代のみなさん、田舎暮らしを考えるなら他人ごとに非ず。大晦日の山形県鶴岡市西目で起きた土砂崩れ 高齢者夫婦行方不明のニュースに移住前に、ご自分で国土地理院の地図を、ご確認お願い致します。
イ・スヒョン（李秀賢）さん ＪＲ八高線で鉄道警察隊 平成１３年１月２６日、ＪＲ山手線の新大久保駅 イさんの両親 ＮＨＫ首都圏ナビ 日本人の命を虫けらとしか考えない創価学校やエホバの証人、統一教会の教祖の祖国 カメラマンの関根史郎さん 新大久保駅乗客転落事故 献金地獄・借金地獄 家庭崩壊・自殺未遂 不登校・自己破産 カルト吹き溜まり日本 ぬたついた政治家 新築一戸建てには、太陽光発電のパネルの設置の義務化
鶴岡市西目の国土地理院の地図このご夫婦は、１０年前に「二人でゆっくり過ごしたい」と、山村移住をしたそうです。80歳まで生きてこられた間には、昭和５０年のオイルショック、働き盛りだった平成の始まりと同時にリーマンショックもありました。果たしてお二人にはどんな人生が、あったのか。きっと、箱根マラソンと同じで、何度も何度も、負けてたまるかと、歯を食いしばって生きてこられたと思う。その人生が、こんな形で、終わってしまいました。
が、ある程度離れているから、大丈夫だと考えていたという。
親族の方は、山の崩れが住宅地に近いのを観て、危ないなあと思った現場は、住宅の裏山で幅約100メートル、高さ20メートルから30メートルにわたり土砂崩れが発生し、建物11棟が巻き込まれそのうち住宅3棟が倒壊したという。実は、読売新聞朝刊記事によれば、現場は１９６０年の航空写真によれば、現場は山林だった。１９７０年代の航空写真によれば、斜面が削られて、平地化する宅地造成工事が、行われていた。山形県は、現場が宅地造成された経緯を調査中という。何も知らずに、この土地で余生をと住まわれた方が、とてもお気の毒です。
2021年7月3日午前10時半頃に起きた事故。それまで放置されてきた熱海市伊豆山土石流災害も、全く同じ構図です。
熱海土石流災害.被害の概要を示す航空写真 地図・空中写真・地理調査田舎暮らしを目指す方、すでに田舎暮らしをしておられる方は、善意を信じるのでなく、ご自分で、もう一度、国土地理院の地図で、確認をお願いします。
政府が宗教法人として認可しているから大丈夫だと考えて、世界の恥 カルト吹き溜まり日本では、悪い韓国人を教祖とする宗教を隠れ蓑とする犯罪集団イコールカルト宗教に生真面目な日本人は見事に転落して『献金地獄・借金地獄 家庭崩壊・自殺未遂 不登校・自己破産』に陥っても、べっとりとぬたついた政治家や『自称人権弁護士』は、誰一人、助けてくれないのと同じ構図です。
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年間600万人が訪れる高尾山の裏登山道には、日影キャンプ場と図書館を備える管理棟が、ありました。そこでは、小学生と保護者を対象とする小鳥の巣箱づくりや、巣かけが、毎年行われいました。その登山道を遮るように突然、廃棄物処理場(ヤード)が出現して、場所が場所だけに大騒ぎになりました。
２５年前の午後５時頃に？管理棟が原因不明の火災で焼失して以降、人通りが消え、文句を言う人も消えました。八王子市内は、人目の付かない所は、どこもヤードだらけです。所有者に１０年間気づかれなければ、所有権移転登記できますし、更に登記所の書類の保管期限は、確か民主党政権の時に、１０年？に短縮すると改訂されてました。首都東京でもこの為体（ていたらく）です。鶴岡市西目では、悪徳業者は押して知るべしです。
先の国会質疑のとおりで、国交大臣が創価学会員なので行政も介入しませんし、統一教会の行事を主宰するような国家公安委員長が、頭をとる警察とて、政治家にたて突くことは、出世の邪魔になりますから、民事介入しません。
※ 人命に関わることは、１１０番をしまよう。
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都民をなりふり構わず中国に売る小池都知事
行政をあてにしては、いけません。
【都内の新築一戸建てには、太陽光発電のパネルの設置の義務化】
関東大地震級の地震が想定される中、今年度、小池都知事は、都内の新築一戸建てには、太陽光発電のパネルの設置義務化を提案し、都議会で条例が議決した。太陽電池パネルは、東京三洋電機、京セラ株式会社、シャープの天下であったが、中国に技術移転をした今、パネル市場の占有率は８０％が中国である。創価学会は、中国共産党のパシリなので、知事に強く押したことが、効いていると考えるのが自然です。
創価学会が大臣をおくる国土交通省のガイドラインでは、太陽電池パネル設置は問題ないとされていますが、まったく影響がないというわけでもありません。
処で一般家庭の太陽光発電で使われるソーラーパネルの多くは、システム容量が3〜5kW程度ですので、公称最大出力300Wの太陽電池パネル1枚あたりの重量は15kgです。 仮に太陽電池パネルを20枚敷き詰めると300kg。 架台込みですと400kgほどです。パネルは屋根の南面に設置しますので、南側に軽自動車を載せることに相当します。折角、地震対策で屋根をスレート屋根葺きにしても、不安定な倒壊しやすい戸建てになります。そのためか、来年度から地震保険額が、一気に５割増えました😢😢
設置には補助金を受給できますが、5年ごとに訪れる雨漏り防止シリコンシール材補修代も、太陽光発電のパネルの有害物質廃棄費用どころか、極めつけは、設置した業者がすでに倒産してしまい、一切の補償を受けられない事態が近所でも発生しています。それと、10年後程度で劣化する蓄電池の交換の見積書は、500万円で、自己負担のようです。現在、東日本大震災で設置された方々が、修理費用を捻出できず困難なことです。小池行政まで、インフラの整備は国の政策なのに、新築一戸建て購入都民を犠牲にする構図です。
残念ながら、蓄電池取り換え費用が、新車購入と同じ金額と噂の電気自動車も全く同じですね。
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新大久保駅乗客転落事故
【新大久保駅乗客転落事故】
ＪＲ八高線で鉄道警察隊が、記念電車の前に立ちはだかった鉄オタ 山添 拓を救出したのは、例外と考えたいです。一つしかない命、７代まで行きません。命を粗末にしないで危険なことは、避けたいものです。
<韓国人留学生、イ・スヒョン（李秀賢）さん/a>
装備をきっちりして富士山に登ったイさんと旧友のホンさん。ホンさんは、交通安全にかかわる研究をして博士号取得。日本人の命を虫けらとしか考えない創価学校やエホバの証人、統一教会の教祖の祖国から来日した留学生 イ・スヒョン（李秀賢）さん（当時２６）。平成１３年１月２６日、ＪＲ山手線の新大久保駅で、カメラマンの関根史郎さん（当時４７）と二人で、ホームから転落した方を救出しようと、犠牲になられました。在職中に多くの留学生と関わり合ってきましたが、志半ばでこの世を去ったイさんを思い出すたびに涙がでて、いたたまりません。これが、駅ホームドア整備など転落事故防止のきっかけになった事故です。
東京メトロHP引用 ホームドア（有楽町線）
東京メトロHP引用 ＮＨＫ首都圏ナビによれば『イさんの両親は、イさんが日本と韓国の懸け橋になりたいと留学していたことから、見舞い金などをもとに基金を設立し、これまでに１８の国と地域から来日した９９８人の留学生に奨学金を渡しています。』
ましてや、日本人おや、命を惜しんでください。ご安全に！
東京メトロHP引用 転落検知マットジャンプ Topに戻る
国土地理院の地図
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